Во последниве години, обемот на прекуграничниот увоз и извоз на е-трговија во Кина продолжи да расте брзо, станувајќи нова светла точка во развојот на надворешната трговија.

Во последниве години, обемот на прекуграничниот увоз и извоз на е-трговија во Кина продолжи да расте брзо, станувајќи нова светла точка во развојот на надворешната трговија.

Домашните потрошувачи купуваат стоки во странство преку прекугранична платформа за е-трговија, што претставува прекугранично однесување за увоз на мало со прекугранична е-трговија. Според статистичките податоци, во 2020 година, скалата на увоз на мало за прекугранична е-трговија на Кина надмина 100 милијарди јуани. Неодамна, податоците покажуваат дека во првиот квартал од оваа година, прекуграничниот увоз и извоз на е-трговија во Кина достигна 419,5 милијарди јуани, што е зголемување за 46,5% на годишно ниво. Меѓу нив, извозот достигна 280,8 милијарди јуани, што претставува зголемување од 69,3%; Увозот достигна 138,7 милијарди јуани, што претставува зголемување од 15,1%. Во моментов, во Кина има повеќе од 600.000 претпријатија поврзани со прекугранична е-трговија. Досега, повеќе од 42000 претпријатија поврзани со прекугранична е-трговија се додадени во Кина оваа година.

Експертите велат дека во последниве години прекуграничната е-трговија одржува двоцифрена стапка на раст, што има значаен придонес во развојот на надворешната трговија на Кина. Особено во 2020 година, надворешната трговија на Кина ќе оствари пресврт во облик на V под тешки предизвици, што има врска со развојот на прекуграничната е-трговија. Прекуграничната е-трговија, со своите уникатни предности за пробивање на временските и просторните ограничувања, ниската цена и високата ефикасност, стана важен избор за претпријатијата да вршат меѓународна трговија и пејсететер за иновации и развој во надворешната трговија, играјќи позитивна улога за надворешно-трговските претпријатија во справувањето со влијанието на епидемијата.

Развојот на нови формати не може без силна поддршка на релевантните политики. Од 2016 година, Кина го истражуваше уредувањето на преодната политика на „привремен надзор според личните предмети“ за прекуграничен увоз на мало во е-трговија. Оттогаш, преодниот период беше двапати продолжен до крајот на 2017 и 2018 година. Во ноември 2018 година беа објавени соодветните политики, со што беше јасно дека пилот-проектите се спроведени во 37 градови, вклучително и Пекинг, за да се надгледува увозот стоки за прекугранична е-трговија на мало според лична употреба, а не да се спроведуваат барањата за прво одобрение, регистрација или поднесување дозвола за увоз, со што се обезбедува континуиран и стабилен надзорен аранжман по преодниот период. Во 2020 година, пилотот дополнително ќе се прошири во 86 градови и на целиот остров Хаинан.

Поттикнати од пилотот, кинескиот увоз на мало за прекугранична е-трговија рапидно растеше. Откако беше спроведен пилотот за прекуграничниот увоз на малопродажба за е-трговија во ноември 2018 година, различни сектори и локални самоуправи активно го истражуваа и континуирано го подобруваа системот на политики за стандардизирање во развојот и развој во стандардизацијата. Истовремено, системот за спречување и контрола и надзор постепено се подобрува, а надзорот е моќен и ефективен за време и по настанот, кој има услови за реплицирање и промоција во поширок опсег.

Експертите рекоа дека во иднина, се додека градовите каде што се лоцирани релевантните региони ги исполнуваат барањата за царински надзор, тие можат да вршат онлајн шопинг бизнис за увоз со обврзници, што им олеснува на претпријатијата флексибилно да го приспособат распоредот на бизнисот според развојните потреби. им олеснува на потрошувачите да купуваат прекугранични стоки попогодно и придонесува за играње на одлучувачката улога на пазарот во распределбата на ресурсите. Истовремено, треба да се направат напори за зајакнување на надзорот за време и по настанот.